1.提前通知：便于安排熟的司機，減少送貨時間和運費及有多票貨可以拼車降低運費。
2.貨物多少與車的大小：超過車能裝的方數(shù)，如紙箱合裝，那剛好能塞滿一車，如不合裝，車要吊板，如在廠周邊沒問題，司機也     不怕，但去到市區(qū)就不行，還有如下雨那就不能吊板，會淋濕紙箱，這樣的話就只能安排大點的車，運費相對會高些。
3.裝貨時間：通知什么時候出貨就什么時候安排車裝貨，如因貨未做好，熟的司機等一會沒關系（有時候等很久都出不了貨，甚至等一下午到晚上出不了改期熟的司機也沒收錢，等幾個小時是常事），等久了人家少拉活運費適當會多收取。貨運到目的地，有時會因為單據(jù)欠缺或單貨不符暫不收或者超過約定時間無人收貨而耽誤，也是一樣，等一會沒關系，等久了司機也會有情緒（這種情況基本是在晚上，有時候不知道有沒有人收，什么時候來收）。
4.運費：你們大概也知道多少了，除了正常收費外會適當加多因等時間太久或者趕時間走高速及停車費，送去各碼頭及外運倉會有入倉費（實際就是卸貨費，根據(jù)貨的多少或者目的地收取）。
5.市區(qū)管制：廣州下午17:00-晚上20:00限制貨車進城，17:00前能進出最好，要不就20:00后進出，不然能進不能出，運費增加。小面包車在不拆卸座位的情況下司機有的敢裝，拆了座位大多不敢裝（市區(qū)查得嚴）。